空氣彈簧優(yōu)點(diǎn)：

(1)由于空氣彈簧的垂直柔度大，可使車(chē)體的自振頻率降至1赫茲以下;

(2)空氣彈簧具有非線性.性，根據(jù)需要設(shè)計(jì)。

(3)空氣彈簧和高度控制閥并用時(shí)，能使車(chē)體在不同靜載荷下保持地板面高度不變;

(4)利用空氣彈簧的橫向彈性可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的搖動(dòng)臺(tái)裝置，從而簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)和減輕自重。

(5)空氣彈簧具有良好的吸收高頻振動(dòng)和隔音的性能.在空氣彈簧和附加空氣室之間裝設(shè)適宜的節(jié)流扎，可以代替垂直液壓減振器。因此，在地鐵車(chē)輛以及高速客車(chē)上得到愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用。

空氣彈簧

優(yōu)點(diǎn)：

（

1

）由于空氣彈簧的垂直柔度大，可使車(chē)體的自振頻率降至

1

赫茲以下；

（

2

）空氣彈簧具有非線性.性，根據(jù)需要設(shè)計(jì)。

（

3

）空氣彈簧和高度控制閥并用時(shí)，能使車(chē)體在不同靜載荷下保持地板面高度不變；

（

4

）利用空氣彈簧的橫向彈性可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的搖動(dòng)臺(tái)裝置，從而簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)和減

輕自重。

（

5

）空氣彈簧具有良好的吸收高頻振動(dòng)和隔音的性能．在空氣彈簧和附加空氣室之間

裝設(shè)適宜的節(jié)流扎，

可以代替垂直液壓減振器。

因此，

在地鐵車(chē)輛以及高速客車(chē)上得到愈來(lái)

愈廣泛的應(yīng)用。